리본 슬리팅 공정에서 가장 흔한 고장 원인 중 하나는 장력 불안정입니다. 리본은 초박형 PET 기판 필름에 잉크를 코팅하여 만들기 때문에 장력 변화에 매우 민감합니다. 장력이 너무 크면 늘어나거나 끊어질 수 있고, 너무 작으면 리본이 헐겁게 말리고 끝면이 고르지 않게 됩니다. 다행히 대부분의 장력 불안정 문제는 "전기적 문제보다 기계적 문제를 먼저 확인하고, 부하 전 무부하 상태를 확인하는" 진단 원칙을 따르므로 30분 이내에 원인을 찾아 해결할 수 있습니다.
1. 먼저 증상을 평가하고 검진 범위를 좁힙니다.
'불안정한 긴장'에 관해서도, 다양한 양상은 완전히 다른 문제점을 가리킵니다. 우회를 피하려면 먼저 현상을 관찰하십시오.
| 일반적인 성능 | 가장 유력한 원인은 방향입니다. |
| 작동 중 주기적인 떨림 현상 발생 (1~2초에 한 번) | 기계 부품의 베어링 손상 또는 편심 |
| 변동 주기가 매우 깁니다(몇 초마다). | 지름 계산 오류 |
| 시작/정지 시점의 뚜렷한 변동 | 가속 및 감속 시간 설정이 잘못되었거나 예압이 불충분한 경우 |
| 감는 끝면은 나팔 모양 또는 탑 모양입니다. | 과도한 권선 장력, 롤러에 가해지는 불균일한 압력 또는 부적절한 테이퍼 계수 |
| 풀리는 것은 정상적이지만, 감기는 것은 불안정합니다. | 되감기축 마찰판의 마모 또는 자성 분말 클러치의 노화 |
| 되감기는 정상적이지만, 되감기가 불안정합니다. | 풀림 브레이크 또는 불안정한 브레이크 공기압으로 인한 자성 분말 노화 |
기억술첫째, 가이드 롤러가 회전하는지 확인하십시오. 둘째, 마찰판이 마모되었는지 확인하십시오. 셋째, 공기압이 안정적인지 확인하십시오. 넷째, PID가 부드러운지 확인하십시오. 다섯째, 검사 라인이 열려 있는지 확인하십시오. 여섯 번째 질문은 재료가 변경되었는지 여부입니다.

2. 기계적 점검: 가장 간과하기 쉽고 가장 흔하게 발생하는 점검 항목입니다.
장력 변동의 60% 이상은 기계 부품에서 발생하므로, 문제 해결 시에는 매개변수를 서둘러 조정하기보다는 하드웨어부터 점검해야 합니다.
1. 가이드 롤러의 유연성 및 평행도
가이드 롤러를 수동으로 돌려 원활한 회전과 이상 소음이 없는지 확인하십시오. 베어링이 고착되면 이 지점에서 재료가 미끄러지고 마찰되어 장력이 급격하게 변할 수 있습니다. 동시에 가이드 롤러 사이의 평행도를 점검하십시오. 평행하지 않으면 리본에 측면 방향 힘이 가해져 양쪽 장력이 불균등해질 수 있으며, 오차는 0.05mm/m 이내로 제어해야 합니다.
2. 가스 팽창축 압력 및 밀봉
공기 팽창축의 공기 누출이나 팽창 블록의 마모는 코어의 미끄러짐과 장력 제어 불능을 초래할 수 있습니다. 공기압이 0.5~0.6MPa로 안정적인지 확인하고, 누출 부위의 밀봉 링이나 팽창부를 교체하십시오. 안정적인 공기 공급을 위해 가스 라인에 압력 안정화 밸브를 설치하는 것이 좋습니다.
3. 변속기 부품 및 마찰판
연결 나사가 헐거워졌는지, 벨트가 노후되었거나 헐거워졌는지 확인하십시오. 자석 분말 클러치/브레이크를 사용하는 구형 모델의 경우, 마찰 패드를 분리하여 마모 상태를 점검하십시오. 심하게 마모되었거나 자석 분말이 뭉쳐 있으면 토크가 높거나 낮게 변동할 수 있습니다.
4. 롤러의 압력 균일성
슬리팅 기계의 여러 압력 롤러(라미네이팅 롤러, 되감기 롤러) 양쪽 실린더의 압력이 고르지 않으면 장력 불균형이 직접적으로 발생합니다. 압력계를 사용하여 양쪽 압력을 하나씩 측정하고 압력 조절 밸브를 조정하여 일정한 압력값이 유지되도록 하십시오. 압력 롤러와 권선축이 평행하지 않으면 회전할 때마다 축 방향 추력이 발생하여 단면이 한쪽으로 돌출될 수 있습니다. 따라서 양쪽 끝단의 간극 차이는 0.05mm/m 이하여야 합니다.
3. 공기 회로 및 피드백 시스템 검사
1. 가스 공급원 안정성
공기 공급 장치 3종(압력 조절기, 오일 미스트, 필터)을 점검하고 압력 게이지 바늘이 진동하는지 확인하십시오. 공기 공급 압력은 0.4~0.6MPa 사이로 유지하는 것이 좋으며, 바늘이 흔들리지 않아야 합니다. 연결 부위와 실린더 피스톤 로드에 비눗물을 발라 공기 누출 여부를 확인하십시오. 기포가 발견되면 씰을 교체하십시오.
2. 플로팅 롤러(댄싱 롤러)
플로팅 롤러는 걸림 없이 자유롭게 위아래로 스윙할 수 있어야 합니다. 작동 중에 스윙 롤러가 빈번하게 "숨쉬는" 듯한 진동(고주파 떨림)을 보인다면, 과도한 PID 게인이나 실린더 압력 변동 때문일 수 있습니다. 롤러가 가장 높은 위치(느슨한 상태)에서 오랫동안 유지된다면, 감기 속도가 너무 느리거나 풀리는 속도가 너무 빠르다는 것을 나타냅니다. 반대로, 그 반대의 경우도 마찬가지입니다.
3. 장력 센서 교정
센서 표면에 토너가 쌓이면 신호 왜곡이 발생할 수 있습니다. 보정 방법은 다음과 같습니다. 스핀들을 (테이프를 통과시키지 않고) 매달아 놓고 컨트롤러에서 "영점 보정"을 수행합니다. 그런 다음 스프링 저울에 알려진 인장력(예: 10N)을 가하고 "충만도 보정"을 수행합니다. 이 과정을 2~3회 반복하여 측정 오차가 ±0.5N 이내인지 확인합니다.

4. 전기 및 제어 매개변수 최적화
기계 및 공압 회로 검사에서 이상이 발견되지 않으면 전기 매개변수 조정 단계가 시작됩니다.
1. 자석 분말 클러치/브레이크의 작동 및 교체
1년 이상 사용 후, 자석 분말 클러치는 침전되거나 뭉쳐서 직선성이 떨어질 수 있습니다. 이 경우, 필름을 뚫지 않고 저속 공회전 상태에서 정격 전류의 약 50%를 인가하여 10~15분간 작동시켜 "자석 입자 활성화"를 시도해 볼 수 있습니다. 효과가 없으면 자석 분말 또는 전체 클러치 세트를 교체하십시오.
2. PID 파라미터 설정
폐루프 장력 제어 시스템에서 PID 파라미터 불일치는 장력 변동의 일반적인 원인입니다. 권장 디버깅 단계는 다음과 같습니다.
• 먼저 비율(P)을 10~20%로 설정하고 적분(I)과 미분(D)을 0으로 설정합니다.
• 진동의 진폭이 작아질 때까지 압력 P를 점진적으로 증가시킨 다음, 진동이 사라지는 임계값까지 P를 낮춥니다.
• I를 추가하고 5초부터 하향 조정을 시작하여 정적 오류가 사라지고 오버슈트가 발생하지 않을 때까지 계속합니다.
• D는 일반적으로 I 값의 1/8~1/4로 설정되며, 빠른 교란을 억제하는 데 사용됩니다.
참고: 자기 분말 클러치 시스템의 응답 속도는 서보 시스템보다 훨씬 느리므로 P값이 너무 높아서는 안 됩니다.
3. 가속 및 감속 램핑 시간
시동 시 급격한 장력 증가와 정지 시 급격한 장력 완화는 가속 및 감속 시간과 컨트롤러 응답 간의 불일치를 초래할 수 있습니다. 가속 시간은 3~5초, 감속 시간은 4~6초로 설정하는 것이 좋으며, 고속 모델의 경우 15~30초까지 연장할 수 있습니다.
4. 테이퍼 장력 설정
권사 직경이 증가함에 따라 장력은 점차 감소해야 합니다(테이퍼 계수는 일반적으로 20~40%). 그렇지 않으면 바깥쪽 층이 안쪽 층을 짓눌러 "국화심" 주름이 발생합니다.
5. 4단계 실제 디버깅 프로세스
1단계: 무부하 테스트
리본을 끼우지 마십시오. 리트랙터 릴을 가만히 돌려 장력 피드백이 안정적인지 확인하십시오. 여전히 장력이 변동한다면 센서 또는 자성 분말 부품에 문제가 있는 것입니다.
2단계: 저속 필름 침투 시험
폐자재 벨트를 장착하고 20~30m/min의 저속으로 작동시키면서 정상 장력의 60%를 초기값으로 설정합니다.
3단계: 항목별로 세부 조정을 진행합니다.
한 번에 하나의 변수만 변경하고 그 효과를 관찰한 다음 다음 단계로 진행하십시오.
| 현상 | 방향을 조정하세요 |
| 저속에서는 안정적이지만 고속에서는 흔들림이 심합니다. | 경사로에서의 가속 및 감속 시간 증가 |
| 시작하는 순간부터 주름이 생긴다 | 예비 장력을 증가시키십시오 (작동 장력의 1.2배, 0.5~1초 동안 유지). |
| 작동 중 주기적인 변동 | 압력 롤러 또는 베어링의 평행도를 확인하십시오. |
| 바깥쪽은 느슨하게, 안쪽은 꽉 말아주세요. | 테이퍼 장력 계수 증가 (5%→10-15%) |
4단계: 세그먼트로 분리
문제의 원인을 여전히 파악할 수 없는 경우, 릴리스 또는 리와인딩 제어 장치를 순차적으로 분리하여 변동이 발생하는 위치를 확인하십시오. 또는 문제가 있는 것으로 의심되는 자기 분말 클러치를 일반 예비 부품으로 교체하여 하드웨어 결함을 신속하게 찾아낼 수 있습니다.

6. 쉽게 간과되는 "정성적 요소"
• 리본 품질 불량원래 롤이 "바나나 롤"(한쪽 끝은 팽팽하고 다른 쪽 끝은 느슨한 형태)인 경우, 어떤 기계도 제대로 조절할 수 없습니다. 문제를 해결하기 위해 롤 전체를 교체하여 테스트해 보는 것이 좋습니다.
• 정전기 간섭겨울철 건조 과정에서 탄소 리본은 정전기가 발생하기 쉬워 층간 반발력과 끝면의 분리 현상이 나타날 수 있습니다. 이온 팬이나 가습기(습도 40~60%)를 사용하면 이러한 문제를 완화할 수 있습니다.
• 자재 사양의 갑작스러운 변경리본 폭이 절반으로 줄어들면 장력 값도 절반으로 줄여야 합니다. 이전 매개변수를 무분별하게 사용할 수 없습니다.
• 코어 변형종이 튜브나 플라스틱 코어가 변형되면 감기는 동안 주기적인 튕김 현상이 발생할 수 있습니다. 차량에 적재하기 전에 롤 코어의 내경과 외경을 점검하고, 심하게 변형된 부분은 폐기해야 합니다.
7. 예방 정비 권장 사항
문제가 해결되기를 기다리기보다는 정기적인 유지보수 체계를 구축하는 것이 더 낫습니다.
• 각 근무조:가이드 롤러와 플로팅 롤러 표면의 토너 가루를 깨끗이 닦아내고 블레이드 상태를 점검하십시오.
• 주간:마찰 패드 마모, 공기 회로 누출 및 베어링 간극을 점검하십시오.
• 분기별:장력 센서의 영점을 교정하고, 팽창축의 밀봉링을 점검하고, 가이드 롤러의 평행도를 교정하십시오.
• 6개월마다클러치 내부의 자성 분말을 교체하십시오(사용 시간에 따라 다름).
불안정한 장력은 단일 원인으로 발생하는 경우가 드물며, 기계적 마모, 전기적 노화, 그리고 공정 설정의 조합이 복합적으로 작용한 결과인 경우가 많습니다. "단단한 장력에서 부드러운 장력으로" 순서대로 조정하고, 각 조정 후의 매개변수 값을 기록하여 장비 유지보수 기록 보관소를 구축하십시오. 이러한 습관이 형성되면 대부분의 장력 문제는 30분 이내에 해결할 수 있습니다. 만약 모든 기존 방법이 실패하고 장비를 8년 이상 사용했거나 심각한 고장이 발생한 경우라면, 장비 제조업체에 문의하는 것이 늦지 않았습니다.
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